Ремонт механической коробки передач – достаточно сложная процедура. Хотя двадцать лет назад многие автовладельцы производили ремонт механических коробок передач своими силами в гаражах, сейчас данная процедура намного усложнилась, так как технический прогресс шагнул далеко вперёд и устройство МКПП сильно изменилось.

Перед тем, как заняться ремонтом, нужно выявить неисправности механической коробки передач, а помочь в этом вопросе может только тщательная диагностика МКПП и АКПП. После её проведения будет ясно, стоит ли заниматься ремонтом коробки или дешевле будет приобрести новую.

Для того, чтобы выявить неисправности МКПП и АКПП, нужно провести тщательную диагностику этого узла. Ведь начиная ремонт МКПП и АКПП, ориентируясь только на свои догадки и предположения, вы можете безрезультатно потратить время и деньги, меняя одну за другой исправные детали МКПП.

1. Передачи переключаются с большим трудом
Важно: тяжелые переключения передач могут быть связаны и со сцеплением автомобиля, поэтому необходимо проводить комплексную диагностику машины перед снятием коробки.

2. Появление посторонних шумов как на холостом ходу, так и при нагрузке на двигатель

Важно: периодически (раз в 20–30 тысяч км пробега) необходимо проверять уровень масла в коробке передач и наличие подтеков на картере и защите двигателя.

3. Выключение передач

Диагностирование проблем заключается не только во внешнем осмотре, но и разборке некоторых элементов. В большинстве случаев хватает внешнего осмотра при проявлении перечисленных типичных проблем. Лишь в редких случаях для диагностирования и выявления неисправности требуется разборка и демонтаж агрегата.

Обратившись к нам, вы оберегаете себя от подобных неприятностей. Мы обладаем специализированным оборудованием, наши сотрудники быстро и грамотно проведут все работы по ремонту МКПП и АКПП. Потратив немного времени и разумную сумму, вы в итоге сохраните свои нервы и застрахуетесь от больших финансовых потерь или даже от аварии.